Guly Ford GT Tuning Edition – Guly 10651

Model Guly 10651 – Ford GT Tuning Edition upodobi enega najbolj radikalnih superšportnih avtomobilov zadnjih desetletij v 3.402 klemmbaustein kockah: Ford GT. Merilo 1:8, kovinsko siva karoserija, izrazit dirkalni pas čez celotno dolžino in rumeni športni sedeži v kokpitu – ob tem še razširjena tuning podoba, ki originalu doda še več ostrine.

Vzor: avto, ki je nastal iz trme

Zgodba se začne leta 1963 s propadlim poslom. Henry Ford II je hotel kupiti Ferrari, Enzo Ferrari pa je pogajanja v zadnjem trenutku prekinil – Ford je zato zgradil avto z enim samim ciljem: premagati Ferrari v Le Mansu. Rezultat je bil GT40. Leta 1966 je dosegel trojno zmago, nato je štiri leta zapored zmagal na 24 urah Le Mansa.

Leta 2015 je Ford predstavil novi GT kot poklon prav temu avtomobilu. Leta 2016 se je vrnil v Le Mans in zmagal v svojem razredu – natanko petdeset let po triumfu GT40. Izdelanih je bilo le okoli 1.350 primerkov. Kdor je hotel kupiti enega, se je moral prijaviti pri Fordu; samo denar ni zadostoval.

Tehnika originala

Namesto velikega V8 motorja Ford GT uporablja 3,5-litrski V6 z dvojnim turbo polnjenjem, katerega zasnova izhaja neposredno iz dirkalnega športa: okoli 656 KM in približno 746 Nm, prenešenih preko 7-stopenjskega dvosklopčnega menjalnika. Pospešek na 100 km/h traja približno tri sekunde, najvišja hitrost znaša okoli 348 km/h.

Odločilna pa je aerodinamika. Monokok in karoserijski paneli so iz karbona, teža znaša okoli 1.385 kilogramov. Najbolj opazna značilnost so Flying Buttresses: ozke opore med streho in zadnjim delom so votle, zrak teče skoznje namesto mimo zadnjih blatnikov. Poleg tega je tu še aktivno zadnje krilo, aktivno podvozje, ki avto v track načinu občutno spusti, in navzgor odpirajoča se vrata.

Tuning izdaja

Ta model prikazuje GT ne v serijskem stanju, temveč v podobi widebody predelave – tako, kot tuning studii interpretirajo Ford GT, ko aerodinamika postane šov. Karbon-teksturni elementi na sprednjem splitterju, difuzorju in zadnjem krilu, razširjeni blatniki in nižje spuščen sprednji del. Kdor pozna serijski GT, takoj opazi, kaj je bilo tukaj namerno poudarjeno.

Model podrobno

Komplet prevaja tehniko originala v klemmbaustein kocke: funkcionalno krmilno drogovje, menjalniške ročice na volanu, dvobarvne dirkalne sedeže in podrobno izdelano armaturno ploščo. Navzgor odpirajoča se vrata odkrijejo pogled v kokpit. Guly 10651 je zasnovan kot statični set – brez motorizacije, s poudarkom na proporcih, površini in natančnosti detajlov.

Veliki model s prisotnostjo – za zbiralce modelov superšportnih avtomobilov in za vse, ki cenijo zgodbo za avtomobilom prav tako kot njegovo obliko.