Guly Ford GT Tuning-Edition – Guly 10651

Model Guly 10651 – Ford GT Tuning-Edition věrně napodobuje jeden z nejradikálnějších supersportů posledních desetiletí ve 3.402 stavebních kostkách: Ford GT. Měřítko 1:8, metalicky šedá karoserie, výrazný závodní pruh po celé délce a žluté sportovní sedačky v kokpitu – k tomu rozšířený tuningový vzhled, který originálu dodává ještě více ostrosti.

Předloha: auto, které vzniklo ze vzdoru

Příběh začíná v roce 1963 nevydařeným obchodem. Henry Ford II. chtěl koupit Ferrari, Enzo Ferrari ale na poslední chvíli jednání zmařil – a Ford na to zareagoval postavením auta s jediným cílem: porazit Ferrari v Le Mans. Výsledkem byl GT40. V roce 1966 dosáhl trojitého vítězství a poté čtyřikrát v řadě vyhrál 24 hodin Le Mans.

V roce 2015 představil Ford nový GT jako pocty přesně tomuto vozu. V roce 2016 se vrátil do Le Mans a vyhrál svou třídu – přesně padesát let po triumfu GT40. Vyrobeno bylo jen zhruba 1.350 kusů. Kdo chtěl jeden koupit, musel se u Fordu přihlásit; samotné peníze nestačily.

Technika originálu

Místo objemného V8 sází Ford GT na 3,5litrový V6 s Twin-Turbem, jehož koncept motoru pochází přímo z motorsportu: přibližně 656 koní a asi 746 Nm, přenášených 7stupňovou dvouspojkovou převodovkou. Zrychlení na 100 km/h trvá asi tři sekundy, maximální rychlost činí přibližně 348 km/h.

Rozhodující je ale aerodynamika. Monokok a karosářské panely jsou z karbonu, hmotnost činí zhruba 1.385 kilogramů. Nejvýraznějším prvkem jsou Flying Buttresses: úzké výztuhy mezi střechou a zádí jsou duté, vzduch proudí skrz zadní blatníky, ne kolem nich. K tomu patří aktivní zadní křídlo, aktivní podvozek, který vůz v Track-Modu výrazně snižuje, a nahoru se otevírající dveře.

Tuning-Edition

Tento model neukazuje GT v sériovém stavu, ale ve vzhledu widebody úpravy – tak, jak Ford GT interpretují tuneři, když se aerodynamika stává show. Karbonové texturní prvky na přední spoileru, difuzoru a zadním křídle, rozšířené podběhy kol a níže posazená přední část. Kdo znám sériový GT, hned pozná, co je zde vědomě zvýrazněno.

Model v detailu

Stavebnice převádí techniku originálu do stavebních kostek: funkční řídicí tyčoví, řadicí páčky na volantu, dvoubarevné závodní sedačky a detailně vypracovanou palubní desku. Nahoru se otevírající dveře odhalují pohled do kokpitu. Guly 10651 je koncipován jako statický set – bez motorizace, zato se zaměřením na proporce, povrch a věrnost detailům.

Velký model s přítomností – pro sběratele modelů supersportů i pro všechny, kdo cení příběh za autem stejně jako jeho tvar.